Movilidad y transporte público en la Región Metropolitana de Londrina-PR: entre la institucionalidad y la espacialidad
DOI:
10.22238/rc24482692v14n12016p03a29Palabras clave:
Transporte público; Movilidad; Londrina; Región Metropolitana.Resumen
El tema de la movilidad urbana-regional se ha destacado en los espacios en proceso de urbanización a nivel metropolitano (DRUCIAKI, 2014, 2015). En el región metropolitana de Londrina, RML, el único modo actual del transporte público que cumpla con esta movilidad es lo “Transporte Rodoviario Metropolitano del Interior-TRM. Factores como la falta de eficacia de la zona metropolitana, y la falta de planificación en esta escala, dificultan la movilidad a través del transporte público, contrarrestando lo que se recomienda en la creación del área espacial institucional. Por lo tanto, los problemas específicos experimentados por los usuarios del sistema reflejan problemas estructurales políticos, técnicos y económicos.
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Esse artigo é fruto da tese de doutorado intitulada “Transporte Público Metropolitano nas Regiões Metropolitanas de Londrina e Maringá sob a ótica da mobilidade espacial” (DRUCIAKI, 2014). Em Druciaki (2015), publicamos a mesma temática, tratando da realidade da Região Metropolitana de Maringá-RMM.
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