Logística y urbanización contemporánea: tramas escalares y pares relacionales
DOI:
10.46551/rc24482692202420Palabras clave:
Infraestructura, Posicionalidad, Producción de ciudades, Escalas, LogísticaResumen
La reestructuración productiva iniciada en la década de 1970, impulsada por la globalización y el neoliberalismo, transformó las ciudades contemporáneas. Estos cambios resultaron en nuevas formas de producción del ambiente construido y mayor fluidez territorial, introduciendo nuevos agentes en la producción de infraestructuras urbanas. La circulación, fundamental para la acumulación capitalista, exige infraestructuras específicas, reflejando las tensiones del capitalismo desigual. Las infraestructuras urbanas, al fijarse en las ciudades, afectan la materialidad y organización urbanas, influyendo en los precios de la tierra y la ubicación de los agentes, además de integrar mejor las ciudades en redes globales. La producción de estas infraestructuras, a menudo expoliativa y orientada por intereses privados, destaca la logística como mediadora crucial en los procesos de urbanización. Este texto, basado en análisis bibliográfico, discute la relación entre logística y urbanización contemporánea, enfocándose en las tramas escalares y pares relacionales emergentes, ofreciendo un análisis teórico y analítico de estos procesos.
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